安徽铁路人战高温整修设备 保障运煤通道安全畅通

新安晚报 安徽网  七月以来，气温持续走高。高温天气，生产、生活用电量不断攀升，对煤炭需求量与日俱增。淮南、淮北煤矿是我国重要的能源基地，也是我国华东地区的整装煤田，所产煤炭多是经由符夹线运往沪苏浙地区。7月8日上午6时许，在符夹线濉溪站3号道岔位置，20多位身穿黄色工作服的蚌埠工务段淮北线路车间干部职工正挥汗如雨，紧张而有序地进行设备整修施工，提升质量储备，保障运煤通道安全畅通。

符夹铁路（符离集站至夹河寨站），南起安徽省宿州市埇桥区符离镇符离集站，向西北经淮北市烈山区、濉溪县、相山区、杜集区、宿州市萧县，终至江苏省徐州市铜山区夹河寨站，是陇海、京沪、京九三大路网干线间的联络线，皖北地区煤炭运输的重要通道。濉溪站是符夹线上三等站，铁路工务设备由淮北线路车间负责养护、维修。

“现在符夹线每天通过客车22对，货车100多对，主要是运输煤炭。”车间主任陈本连介绍，“我们今天的施工主要是更换濉溪站3号道岔曲尖轨及部分连接钢轨，提升设备质量储备，保障运煤列车能多拉快跑，多发电，为更多人送去清凉。”

随着调度命令的准时下达，车间主任陈本连带领职工们抬运着吊轨车、翻轨器、电动扳手、切割机、钻孔机等工机具快速地到达施工处所。吊轨车一台有150多斤，青工张跃、朱超都是退伍转业，身材魁梧，抢着弯腰抬起；张西发也是一名老兵，同样不甘示弱，80多斤的切割机抱起就走。

按照施工预案，拆卸螺栓配件、配轨对位等准备工作同步进行。“此道岔尖轨及连接钢轨因受车轮碾压，和车轮接触部分产生磨耗，我们及时进行更换。”陈本连和工长高峰开始测量尖轨及连接钢轨长度，读数要反复确认，务必准确无误，否则，可能会导致施工失败，影响施工正点，耽误列车运行。尺寸确认后，张西发熟练地操纵着切割机切割钢轨，金黄色的铁屑飞舞。徐朝亮将随其后操纵着钻孔机给钢轨钻孔，孔的位置必须准确，才能保证螺栓顺利穿上。

新尖轨、钢轨准确对位的同时，旧轨拆卸亦完成。副工长陈伟和老职工孙辉熟练地使用翻轨器，翻下旧尖轨、翻上旧尖轨，默契配合，一气呵成。“抓紧时间恢复！”陈本连大声地招呼着。新、旧钢轨接头连接时，会有一定的错位。青工吕伟业务精湛，处理这个难题不成问题。只见他先是将接头夹板紧固，目测下错位量，挑选出适合的三角籿铁，塞进夹板中再紧固，然后他用一米直钢尺测量，错位完美消除。

上午8：40分，工长高峰对换轨后的设备质量进行认真检查，质量良好，满足正点开通线路要求。此时，大伙浑身上下已经湿透，大口地喝着茶水。“茶水、防暑药品每名职工必须随身携带。”陈本连擦拭着汗水，伙食团也准备好了绿豆汤等。9时许，施工顺利结束，大伙返回驻地。十分钟后，邻站开出的满载电煤列车将从新换的钢轨上安全驶过。

何兵   新安晚报 安徽网 记者 刘旸  文/图

编辑  张大为